主页 > 科研资讯 >

赵本山:特斯拉贵吗?范伟:贵。赵本山:特斯

来源:原创    时间:2019-09-02 03:43    浏览量:84 

赵本山:特斯拉贵吗?范伟:贵。
赵本山:特斯拉费电吗?范伟:费电。
赵本山:那你为什么还买?范伟:你忽悠滴。
  这个段子说特斯拉是个大忽悠或许有人不爱听,但是,换位考虑一下,让特斯拉“没病走两步”,确实能看出点问题来。
就说它到我国开店吧——其实,开店这事没错,问题出在进店订车的人身上。
前两天,坐落北京芳草地侨福购物中心一层的特斯拉北京直营店刚一开门,就有一对父子直奔展车。
年轻人只问了问到货时刻、可选色彩等简略问题,对车子功能、安全等重要事项概不介意,而父亲虽然关注到充电桩怎样装、续航路程与保养等实际问题,但也仅仅问一下罢了,前后不到20分钟,这对父子就直接交了25万元定金。
有人描述,“整个进程比买菜还快。
”  陆游从前指出:“纸上得来终觉浅,绝知此事要实践。
”在购买特斯拉这件事上,让这对父子做出像买菜相同买车之举的,显然是“纸上”的东西,是那些“实践”之后才干觉出“浅”的多具忽悠性的文字。
事实上,从特斯拉上一年11月份正式进驻我国至今的几个月来,招引的顾客多为IT业精英和出资界富豪,这些客户许多都像上述父子这样,来店之前已有清晰的购车意向,看车之后一般都会直接交定金。
假如特斯拉的方针客户便是这一人群,那么这在证明了特斯拉对忽悠战略过火倚重的一起,也简直宣告了其将走上一条狭隘而远景昏暗的不归路。
  有人剖析称,特斯拉的成功只在于所谓的“立异”——把电动车技能嫁接在传统高级跑车上。
但喜爱高级跑车的人,心中仍是那些名声嘹亮的传统品牌,像什么布加迪、兰博基尼、法拉利,这些车才要功能有功能、要面子有面子,与之比较,特斯拉算什么!当然,一般顾客更不会买特斯拉,由于没有这种购买才干,但他们是商场肯定的主体。
说到底,特斯拉仅仅一个小众车型,是一个比传统超跑还要小众的车型。
  与客户群多为非理性激动型购买者相关联,特斯拉“走两步”之后暴露出的另一个问题是,作为电动车,它没有解决电动车一向面对的亟待解决的底子性难题。
其续航才干仅仅是经过添加电池完成的,以至于电池分量到达0.5吨以上,使得整车自重被推高至2.1吨。
价格推高也是自然而然的事了。
批判者以为,这样一家还在用笔记本电池造电动车的企业,在电动车范畴的技能难言抢先,假如把车造小一点,它乃至还不如咱们的比亚迪造的好,况且,它底子没经历过大规模量产的应战,因而,撑过几年之后,特斯拉很或许难逃创业公司的一般宿命:被收买或关闭。

【返回主页】