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,笔者近期走访了锂产业链相关研究机构与专家

来源:原创    时间:2019-09-02 03:50    浏览量:176 

,笔者近期造访了锂工业链相关研究机构与专家,包含我国锂业协会、北方车辆研究所动力电池实验室、赛迪参谋与轿车工业协会,现将相关纪要收拾如下:  1)近期拉动锂电池需求的首要仍是3C商场与电动自行车。
碳酸锂下流需求中大约41%用于锂电池,而锂电池中手机与电脑占比分别为38%与32%,在智能手机与平板电脑出货量快速增长的推进下,3C工业对碳酸锂需求构成有力支撑。
别的,电动自行车也有望在近期带来增长点。
2012年国内电动自行车产值为3500万辆,其间锂电池份额仅3%,估计本年有望到达5%,但仍远低于欧美地区60%的水平,因而未来锂电池份额将逐渐提高。
  2)锂需求未来仍看电动轿车开展。
现在锂电池职业对碳酸锂需求仅10%用于电动轿车,但由于轿车动力电池所需碳酸锂用量较大,假如依照每千瓦时容量需求碳酸锂0.6公斤,以及纯电动、插电式混合动力与混合动力轿车电池容量分别为35、10与2.5千瓦时来核算,则电动轿车对碳酸锂需求量在2012到2016年CAGR有望到达45%,而在2016~2020年CAGR约为16%。
  3)盐湖扩产具有相对刚性,近期产能扩张首要来自于矿石提锂。
  全球锂供给68%来自于海外盐湖,但由于海外盐湖出产商锂业务收入占比低,产能改变决议计划对锂职业供需改变并不灵敏;而国内盐湖受资源禀赋、自然环境以及地理位置的限制,难以完成安稳出产,利用率一向处于低位,产能扩张具有难度。
相对而言,矿石提锂工艺技术老练安稳、本钱具有必定优势,因而产能扩张能够较快完成,导致近期产能扩张将首要来自于矿石提锂,包含银河锂业1.7万吨电池级碳酸锂项目、赣锋锂业万吨锂盐项目、天齐锂业5000吨电池级碳酸锂产能以及路翔股份甲基卡矿山扩产。
  主张  咱们仍看好碳酸锂未来需求远景;近期技术优势显着的企业有望直接获益,长时间具有锂资源的公司更占优势。
国家继续出台新能源轿车职业辅导方针与补助办法,引导并支撑电动轿车的开展与遍及,将利好碳酸锂未来需求。
咱们以为近期具有技术优势、锂产品品种完全、进入世界供给链的企业有望直接获益,例如锂职业龙头赣锋锂业;而长时间来看,若新能源轿车能拉动碳酸锂需求快速增长,然后支撑碳酸锂价格提高,则具有锂资源的企业更占优势,例如收买泰利森股权的天齐锂业。

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